FOTO CORTESIA DE WWW.JETPHOTOS.NETDurante el pasado Consejo Comunal llevado a cabo en Armenia, y que fue coincidente con el Día Mundial del Turismo, quiero destacar uno de los temas tratados: Lo concerniente a los vuelos internacionales proyectados para la región a partir del primer semestre del 2009 por parte de la empresa Norteamericana Spirit Airlines; este hecho marcará un hito importante por ser Spirit Airlines la primera Aerolínea extranjera en volar al Aeropuerto El Edén y, espero no estar errado con esto, la primera hacia el Eje Cafetero ó como le llaman hoy, El Triángulo del Café.
Me parece oportuno que sepamos más de esta importante empresa para que nos formemos una idea del potencial que esto representa para el turismo regional
Cito, de acuerdo a la información presentada en la wikipedia: (http://www.wikipedia.com/)
Spirit Airlines, más conocida como Spirit Air es una aerolínea de bajo costo estadounidense que tiene como base de operaciones el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, la compañía es reconocida por ser la aerolínea de bajo costo que opera a más destinos en América Central y Suramérica. En el año 2007 mostró un plan de expansión, con su interés de abrir nuevas rutas en América del Sur, entre los posibles destinos están: Bogotá, Caracas, Cartagena, Medellín, Armenia entre otras.
Historia: Spirit comenzó en 1980 en Detroit como "Charter One" una operadora de vuelos charter a destinos de entretenimiento como: Atlantic City, Las Vegas y Bahamas, más tarde en 1990 inició una ruta regular entre Boston y Providence. El 29 de mayo de 1992 hubo una reestructuración el la que se cambió la flota, se renombró a Spirit Airlines y se inició la ruta: Detroit - Atlantic City.
En abril de 1993, la aerolínea inició vuelos hacia distintos destinos en la Florida, además se expandió a nuevos mercados como: Myrtle Beach, Los Angeles y Nueva York. En diciembre de 1999 se trasladó de Eastpointe, Michigan a Miramar, Florida.
La aerolínea posee una flota compuesta de aviones Airbus:
31 aviones serie A319-100
2 aviones serie A321-200
20 aviones ordenados serie A320-200
Spirit opera a 44 destinos dentro de América.
Esta aerolínea dará a los residentes del estado de la Florida y a su vez de todo USA la oportunidad de viajar a un bajo costo, a través de su HUB* en Fort Lauderdale, al eje cafetero; hay que procurar al máximo que un alto porcentaje de los pasajeros que vengan sean extranjeros que demanden servicios de alojamiento, Alimentos y Bebidas, Transporte, Tours, Artesanías y otros.
Insto a todos los actores del quehacer turístico regional a apoyar a Spirit Airlines para que los vuelos hacia el Quindío sean una pronta realidad.
Otro tema muy importante tratado en el pasado consejo es el que tiene que ver con la Terminal Turística y Cultural de la Estación; a la que le me referí en alguna columna anterior, ya que si ésta idea se concreta, sería uno de los grandes referentes de la Armenia Turística; Dra. Ana Maria, ¡adelante con este proyecto!
* En la aviación comercial se entiende por HUB un aeropuerto grande del que salen y al que llegan vuelos de larga distancia que se realizan mediante aviones de gran capacidad. Estos aeropuertos grandes tienen también enlaces con ciudades más pequeñas, que son servidas con aviones de tamaño menor. Mediante este sistema las compañías aéreas pueden llenar sus aviones grandes en los trayectos de largo recorrido.
¡Hasta la próxima!
Ivanres49@hotmail.com
Me parece oportuno que sepamos más de esta importante empresa para que nos formemos una idea del potencial que esto representa para el turismo regional
Cito, de acuerdo a la información presentada en la wikipedia: (http://www.wikipedia.com/)
Spirit Airlines, más conocida como Spirit Air es una aerolínea de bajo costo estadounidense que tiene como base de operaciones el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, la compañía es reconocida por ser la aerolínea de bajo costo que opera a más destinos en América Central y Suramérica. En el año 2007 mostró un plan de expansión, con su interés de abrir nuevas rutas en América del Sur, entre los posibles destinos están: Bogotá, Caracas, Cartagena, Medellín, Armenia entre otras.
Historia: Spirit comenzó en 1980 en Detroit como "Charter One" una operadora de vuelos charter a destinos de entretenimiento como: Atlantic City, Las Vegas y Bahamas, más tarde en 1990 inició una ruta regular entre Boston y Providence. El 29 de mayo de 1992 hubo una reestructuración el la que se cambió la flota, se renombró a Spirit Airlines y se inició la ruta: Detroit - Atlantic City.
En abril de 1993, la aerolínea inició vuelos hacia distintos destinos en la Florida, además se expandió a nuevos mercados como: Myrtle Beach, Los Angeles y Nueva York. En diciembre de 1999 se trasladó de Eastpointe, Michigan a Miramar, Florida.
La aerolínea posee una flota compuesta de aviones Airbus:
31 aviones serie A319-100
2 aviones serie A321-200
20 aviones ordenados serie A320-200
Spirit opera a 44 destinos dentro de América.
Esta aerolínea dará a los residentes del estado de la Florida y a su vez de todo USA la oportunidad de viajar a un bajo costo, a través de su HUB* en Fort Lauderdale, al eje cafetero; hay que procurar al máximo que un alto porcentaje de los pasajeros que vengan sean extranjeros que demanden servicios de alojamiento, Alimentos y Bebidas, Transporte, Tours, Artesanías y otros.
Insto a todos los actores del quehacer turístico regional a apoyar a Spirit Airlines para que los vuelos hacia el Quindío sean una pronta realidad.
Otro tema muy importante tratado en el pasado consejo es el que tiene que ver con la Terminal Turística y Cultural de la Estación; a la que le me referí en alguna columna anterior, ya que si ésta idea se concreta, sería uno de los grandes referentes de la Armenia Turística; Dra. Ana Maria, ¡adelante con este proyecto!
* En la aviación comercial se entiende por HUB un aeropuerto grande del que salen y al que llegan vuelos de larga distancia que se realizan mediante aviones de gran capacidad. Estos aeropuertos grandes tienen también enlaces con ciudades más pequeñas, que son servidas con aviones de tamaño menor. Mediante este sistema las compañías aéreas pueden llenar sus aviones grandes en los trayectos de largo recorrido.
¡Hasta la próxima!
Ivanres49@hotmail.com
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